Optimierungsvorschläge aus Sicht der Radfahrenden

  • Baulich getrennter Radweg /eigene Spur: 7-mal genannt & 6 Priorisierungspunkte
  • regelmäßige und strenge Geschwindigkeitskontrollen: 1-mal genannt &1 Priorisierungspunkt
  • Radverkehr in beide Richtungen freigeben: 3-mal genannt & 6 Priorisierungspunkte
  • Radverkehr nur in Einbahnrichtung: 2-mal genannt & 2 Priorisierungspunkte
  • Keine Kosten scheuen: 1-mal genannt & 4 Priorisierungspunkte
  • Zebrastreifen unabdingbar: 1-mal genannt & 1 Priorisierungspunkt